Оборудование для производства окон ПВХ

До недавнего времени ежегодно в титульных списках находилось 250—260 тыс. объектов, в том числе 120— 130 тыс. вновь начинаемых. В то же время из-за недостатка ресурсов прекращалось строительство 25—30 тыс. объектов и не соблюдались сроки ввода в эксплуатацию 34—40% запланированных пусковых объектов. В результате строительство многих объектов, начиная с проектирования и до освоения объекта, занимает 13—15 лет вместо 7—8 лет по нормам, утвержденным Госстроем СССР

К сожалению, данное положение дел в основном сохраняется и в настоящее время. Именно с учетом этого в «Основных направлениях экономического и социального развития СССР на 1981 —1985 годы и на период до 1990 года» поставлена задача добиться коренного улучшения положения дел в строительстве, повышения эффективности капитальных вложений за счет концентрации материально-технических ресурсов, сокращения числа одновременно сооружаемых объектов, равномерного, комплексного и качественного ввода мощностей в действие.

Анализ показывает, что существующее положение главным образом вызывается тем, что действующая в . строительстве система слабо взаимосвязанных экономических рычагов и стимулов ориентирует его участников на выполнение в первую очередь стоимостных показателей плана. В результате происходит ослабление социалистического принципа оплаты труда за его количество и качество.

Заработная плата, оценка результатов труда участников строительного цикла, их прибыль, фонды экономического стимулирования и другие формы экономического воздействия все еще, несмотря на постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 12 июля 1979 г., пока поставлены в прямую зависимость от количественных (объемных) и стоимостных показателей их работы. При этом оценка качества продукции практически не влияет ни на размер стимулов и фондов поощрения, ни на размер экономических санкций. Доплата за качество труда в большинстве случаев значительно . ниже, чем за его количество. Поэтому усилия научно-исследовательских, проектно-изыскательских, комплектующих, строительно-монтажных, специализированных организаций и заказчиков в первую очередь направляются на обеспечение объемных («валовых») показателей.

В результате действующий порядок планирования и экономического стимулирования в капитальном строительстве все еще нацеливает всех участников строительства не на его удешевление, а на удорожание. Это объясняется тем, что с ростом стоимости строительства увеличивается оплата проектно-изыскательских работ, заработная плата участников этапов строительного цикла, возрастают фонды экономического . стимулирования и т. д. По этой же причине искусственно создается заинтересованность организаций, проектирующих и комплектующих объекты, в применении более дорогостоящих и более объемных конструкций, материалов и изделий, а у строительных организаций, наоборот,— в более дешевых материалах, так как сметная стоимость последних остается неизменной независимо от их качества и покупной цены. Транспортные организации в свою очередь заинтересованы в увеличении объема перевозок, а комплектующие организации — в выполнении объемов более дорогих поставок и т. д.

Дата: 07 октября 2011