Оборудование для производства окон ПВХ

По критериям малоцикловой усталости рассчитывают элементы атомных реакторов, детали газотурбинных двигателей, некоторые авиационные конструкции, сосуды и оболочки энергосистем, строительные сварные конструкции и др.

Разработана инженерная методика расчета на малоцикловую прочность, в которой исходными данными для построения аналитических зависимостей служат кривые малоцикловой усталости, полученные на базе 103 - 105 циклов, механические и жесткостные характеристики материалов, гистограмма эксплуатационного нагружения или эквивалентный программный цикл ступенчатого или блочного нагружения. Местные напряжения и деформации определяют с использованием теоретических коэффициентов концентрации напряжений (ККН), учитывая неупругую область деформирования при циклическом нагружении. Нестационарность нагрузок по эквивалентному программному циклу учитывают по правилу линейного суммирования повреждений.

Из отмеченного выше следует, что в методе расчета на малоцикловую усталость необходимо экспериментальное обеспечение практически каждого этапа расчета, причем кроме прямых испытаний образцов на усталостное разрушение необходимы, например, изучение кинетики накопления деформаций и измерение ККН в упруго пластической области при циклическом нагружении, проводимое специальными экспериментальными методами, в том числе при высоких температурах.

По критериям многоцикловой усталости рассчитывают большинство деталей общемашиностроительного назначения. Автотранспортные машины, узлы железнодорожных, судовых, технологических машин и станков, насыщенные деталями типа валов, осей, зубчатых пар, цепей, пружин и тд., испытывают в процессе эксплуатации, как правило, нестационарные нагрузки общим числом до 106 - 10е циклов разных уровней.

Дата: 24 октября 2011